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光伏组件用硅酮结构聚氨酯密封胶的应用
来源:   发布时间:2025-02-12 17:46:49  
总而言之,在高层住宅建筑门窗结构聚氨酯密封胶施工中,受多方因素的影响容易出现各种问题。为保证聚氨酯密封胶施工的质量与效果,施工单位应合理采用质量管理对策,积极运用先进的技术方法,严格按照规定要求进行施工,以提高高层住宅建筑门窗工程施工的质量、效益。展望未来,施工单位应以更高标准的施工质量为目标,进一步完善质量管理体系,为高层住宅建筑的安全与舒适性提供保障。...
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门窗结构氯丁密封胶的功能作用
来源:   发布时间:2025-02-11 20:00:33  
我国建筑氯丁密封胶的研究和发展已经进人发展快车道,不仅用量猛增,产品种类也日臻完善。由于价格上的优势,醋丙氯丁密封胶和纯丙氯丁密封胶还占有大量的市场,但是已经开始渐渐被苯丙或改性纯丙氯丁密封胶所取代。...
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粘接剂和聚氨酯密封胶的使用趋势
来源:   发布时间:2025-02-10 10:57:15  
随着汽车工业向环保节能、安全舒适、轻量化、低成本、长寿命和无公害方向的发展,新型高品质汽车胶粘剂和聚氨酯密封胶的开发和应用也越来越受到重视。轻体粘接剂和聚氨酯密封胶的应用:如低密度PVC焊缝聚氨酯密封胶、低密度PVC抗石击涂料等。低密度PVC密封材料的密度较小,在使用相同厚度(体积)密封材料的情况下,可减轻质量30%-35%。...
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氯丁密封胶粘接工艺和密封工艺的特点
来源:   发布时间:2025-02-09 17:45:16  
以上汽通用五菱汽车为例,介绍了粘接剂和氯丁密封胶材料在汽车生产的四大工艺(冲压、焊接、涂装和总装)中的应用情况,阐述了折边结构胶、防振粘接剂、焊接氯丁密封胶、抗冲击一隔热阻尼涂料、车门橡胶密封等的应和情况;并简要介绍了低密度PVC轻体粘接剂和氯丁密封胶等材料的发展趋势。...
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“湿碰湿”型聚氨酯密封胶对面漆涂层的影响因素分析
来源:   发布时间:2025-02-08 10:16:21  
材料经过调整后,又进行了第二轮车身涂装试验。从试验结果看,涂装后的车身外观和工人操作方面均与现生产所用的烘干型聚氨酯密封胶基本相同。...
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“湿碰湿”型氯丁密封胶的颜色对面漆涂层遮盖力的影响
来源:   发布时间:2025-02-07 20:47:20  
为满足人们对车身色彩多样化的需求一般生产线上采用多种颜色的面漆而密封胶多为白色或灰色。为了观察不同颜色的面漆对不同颜色氯丁密封胶的遮盖力,采用白色氨基面漆和蓝色氨基面漆分别与白色密封胶和灰色密封胶进行配套性试验。结果表明采用白色氯丁密封胶,面漆膜厚达到20 Nm以上时,白色面漆或蓝色面漆均可较好遮盖但采用灰色氯丁密封胶时,白色面漆的膜厚达到35 Nm左右才能较好遮盖。因此采用白色“湿碰湿”型氯丁密封胶有利于各种颜色的面漆涂装。...
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抗菌性氯丁密封胶的亲疏水性能
来源:   发布时间:2025-02-06 10:36:25  
氯丁密封胶材料的疏水性能与羽毛球拍产品的使用寿命密切相关,疏水性高的羽毛球拍具有更强的抗潮湿能力,抵抗手部汗液侵蚀。抗菌性氯丁密封胶的亲疏水性能如图3所示。在C,8-QAS掺量逐渐增加的过程中,抗菌性氯丁密封胶的接触角随之降低,说明C,8 -QAS在一定程度上影响抗菌性氯丁密封胶的疏水性能。...
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两种聚氨酯密封胶灌缝材料的工程造价
来源:   发布时间:2025-02-05 22:43:29  
聚氨酯密封胶:12 117.65元/km;橡胶嵌缝条:12 770.84元/km。从以上的对比中可以发现,聚氨酯密封胶与橡胶嵌缝条二者的工程造价相差不大。在橡胶嵌缝条施工过程中感到这种施工方法容易掌握、快捷、方便、技术难度不大,且美观,减少环境污染,改善路容路貌。...
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聚氨酯密封胶内聚强度下降边缘开裂等老化现象原因
来源:   发布时间:2025-01-24 12:10:40  
探究了轨道客车用i1M S(硅烷改性聚合物)聚氨酯密封胶在服役过程中出现内聚强度下降、边缘开裂等老化现象的原因,对117 S聚氨酯密封胶的哑铃型拉伸试样和拉伸剪切试样进行高低温循环交变老化、紫外老化、酸性洛液浸泡等老化试验,测试其力学性能变化。...
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氯丁密封胶可以同时提供密封性以及结构性
来源:   发布时间:2025-01-24 12:08:41  
树脂的氯丁密封胶,正是这些先进全自动生产方法的绝佳配套甚至是诞生的基础。比如Super Spacer,氯丁密封胶可以同时提供密封性以及结构性,使客户可以选择更为经济快速的标准超级间隔条,降低中空成本,提高效率。而对于TPS而言,更可以大大减少大气中的水汽进人TPS胶条,同时,二次加热,会增加TPS胶与玻璃之间的粘结牢固程度。...
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不同刚试温度下氯丁密封胶拉伸性能变化
来源:   发布时间:2025-01-22 12:56:27  
6个牌号氯丁密封胶在一30200℃氯丁密封胶拉伸粘接性破坏形式均为内聚破坏,将氯丁密封胶拉伸粘接强度和伸长率测试结果汇总,结果如图2所示。由图2可知,在一30200℃内,6个牌号氯丁密封胶氯丁密封胶拉伸粘接强度与温度呈现负相关关系。随温度升高,氯丁密封胶拉伸粘接强度下降,其变化趋势接近于线性变化。...
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不同温度条件下聚氨酯密封胶拉伸性能测试
来源:   发布时间:2025-01-22 12:55:21  
本方案选取了国内外4个厂家6个牌号的聚氨酯密封胶,记为聚氨酯密封胶1#聚氨酯密封胶6#,参考GB/T 13477.8-2017《建筑密封材料试验方法第8部分:拉伸粘接性的测定》试验方法,将待测聚氨酯密封胶粘接在两个平行基材的表面之间,制成“工”字型粘接试件,见图1;选用粘接基材为浮法玻璃和阳极氧化铝。...
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聚氨酯密封胶的拉伸强度主要决定因素
来源:   发布时间:2025-01-19 12:43:18  
碳酸钙的吸油值与聚氨酯密封胶的稀稠度。活性钙的吸油值很高,但其基料稠度与胶的稠度都明显较稀,而且挤出性明显优于纳米钙。因此,单看吸油值的高低,不能证明粉体对胶的稀稠度的影响。此外,活性钙的密度明显较高,用其制备的聚氨酯密封胶拉伸强度和伸长率较差。...
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碳酸钙在氯丁氯丁密封胶中的应用
来源:   发布时间:2025-01-19 12:41:20  
按照标准GB/T 13477《建筑密封材料试验方法》测试氯丁密封胶的性能门,详细结果见表肪型胶实验二(含胶量约40%)基料:先在捏合机内加人107胶1 500 g、硅油67 g;升温搅拌30 min,再加入样品粉1 791 g(共6种,分别是宇信603A、宇信603 B、宇信6030、东部某企业、北方某企业、西部某企业),升温至100℃;抽真空至一0.08 MPa以下,搅拌3h后放空;加人白油224g,搅拌30 min;出料,冷却至室温,检测勃度、稠度。...
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按氯丁密封胶硫化方法分类
来源:   发布时间:2025-01-17 11:19:08  
此类氯丁密封胶系列利用空气中的水分进行硫化。它主要包括单组分的聚氨酷、硅橡胶和聚硫橡胶等。其聚合物基料中含有活性基因能同空气中的水发生反应形成交联键使氯丁密封胶硫化成网状结构。大气中的湿气作为硫化反应中的催化剂。...
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按聚氨酯密封胶施工后性能分类
来源:   发布时间:2025-01-17 11:17:55  
固化型聚氨酯密封胶又可分为刚性和柔性两类。刚性聚氨酯密封胶硫化或凝固后形成的固体,很少具有弹性;柔性聚氨酯密封胶在硫化后具有弹性及柔软性。刚性聚氨酯密封胶的特点是不能弯曲,通常接缝不可移动。柔性聚氨酯密封胶经硫化后保持柔软性。...
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国内汽车聚氨酯密封胶发展前景展望
来源:   发布时间:2025-01-15 12:29:51  
研发绿色环保型汽车用聚氨酯密封胶,我国环保型汽车聚氨酯密封胶的开发和应用与先进工业国家相比还存在着较大的差距,在我国汽车工业迅猛发展、国家日益加强环保的今天,必须对环保型汽车聚氨酯密封胶的开发和应用引起足够重视。...
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可预涂高强度微胶囊氯丁密封胶
来源:   发布时间:2025-01-15 12:27:57  
可预涂微胶囊氯丁密封胶是氯丁密封胶系列产品中的一类新品种。由于预涂胶可节省生产装配线的涂胶设备、简化现场人工操作,提高生产效率并能有效地确保螺纹件的锁固密封质量而被国内外汽车厂家广泛采用。...
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我国汽车氯丁密封胶开发应用的现状
来源:   发布时间:2025-01-13 12:07:30  
我国汽车氯丁密封胶的应用起步于解放牌汽车诞生时的20世纪50年代中期,在其后相当长的一段时期内,由于国内汽车工业发展缓慢,汽车制造品质不高,胶接密封技术在汽车上的应用处于很低的水平,表现为氯丁密封胶品种少、用量少、技术含量低。...
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聚氨酯密封胶胶筒密封性能评价试验
来源:   发布时间:2025-01-13 12:04:59  
卡瓦式井下节流器采用“圆柱”型聚氨酯密封胶胶筒,耐温、耐压能力有限,在温度或压力较高时,工作寿命短。针对卡瓦式井下节流器存在密封性能有限的问题,对聚氨酯密封胶胶筒的受力状况、影响其工作性能的因素、聚氨酯密封胶胶筒结构及材质进行了深人分析研究,研制了一种新型+V;型聚氨酯密封胶胶筒。模拟气井井下工况,对其密封性能进行试验(见表2)。...
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氯丁密封胶耐水性能
来源:   发布时间:2025-01-11 17:17:22  
氯丁密封胶的耐紫外性也是密封材料性能评价中一项非常重要的指标,指出紫外线会导致氯丁密封胶的分子结构发生变化,链段交联或断链。试验研究了热、湿、臭氧和紫外线对氯丁密封胶降解的影响,研究表明氯丁密封胶具有较好的抗水解性,但是热老化条件下的耐压性较差。考察了紫外光对单组分氯丁密封胶的影响。...
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聚氨酯密封胶耐久性研究
来源:   发布时间:2025-01-11 17:16:03  
试验研究了硅烷改性聚氨酯密封胶在室温和70℃加速储存条件下,其挤出性能的变化,研究发现硅烷改性聚醚聚氨酯密封胶在室温储存30d后趋于稳定;室温储存360d与70℃加速储存14d的聚氨酯密封胶,都表现出良好的挤出性。随着储存时间的延长,聚氨酯密封胶的表干时间、失茹时间延长,但是断裂伸长率、100%应力和弹性恢复率基本不变,拉伸强度有所下降,最后趋于稳定。...
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通过变换主要组分来调变氯丁密封胶的物理和机械性
来源:   发布时间:2025-01-09 23:01:02  
反应性单组分氯丁密封胶体系原则上可用封闭的聚异氰酸酷制职但这类体系(如带有轻基官能团的共反应物)不能满足工业上的要求。结构型氯丁氯丁密封胶必须有足够长的适用期,在相当温和的加热条件下数分钟内能迅速固化。开发单组分快固化氯丁密封胶由于在使用性能上占有领先地也己渐有替代尿醛树脂、酚醛树脂的应用趋势,是聚氨酷生产技术的重要发展方向。...
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促进聚氨酯密封胶需求呈快速发展之势
来源:   发布时间:2025-01-09 22:59:02  
单组分快固化聚氨酯密封胶对基材具有优良的粘接,比可用于建筑、汽车的粘接和密林为聚氨酯密封胶中具有开发前途的澳重要胶种,具有广阔的发展前景。聚氨酯密封胶为世界上三大弹性密封胶之六主要用于建筑工程和车辆制造部门。在建材、住宅用材方面用于装配层压板、铝窗框隔粘结、浴缸的装配等具有高冲击强度和高剥离强度隔热性、密封性和耐热性通常达80狱因其综合性能优异,能满足现代建筑和汽车制造的使用要求而得到快速发展。...
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氯丁密封胶裂缝缺陷定位系统流程的设计要求
来源:   发布时间:2025-01-07 10:39:22  
按照氯丁密封胶裂缝缺陷定位系统流程的设计要求,在被测氯丁密封胶缺陷图像分割过程中使用迭代法计算出两组特定阂值,对氯丁密封胶256级灰度图像进行闭值分割。图9(a),(b)分别为图像分割后得到的包含氯丁密封胶外缘、内沿口和裂缝的二值图像和氯丁密封胶唇口区域二值图像。经过多次实验证明,这种闭值分割算法能够较为准确地分割出唇口区域和缺陷区域,其处理效果和处理速度都是令人满意的。...
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